Inmitten von Enten, Maisfeldern und Weinreben, gut verankert in der Senke von Nogaro, verleiht der Circuit Paul Armagnac der Welt des Motorsports im Großen Südwesten und den Gers einen Ehrenplatz ... Nein, Sie träumen nicht, das ist es definitiv eine Autostrecke!
Die verrückte Geschichte der Rennstrecke
Alles begann mit der Idee von Robert Castagnon, in Armagnac einen Wettbewerb zu organisieren, zunächst in Form eines Zeitfahrens und dann im Format einer Rallye. Die erste Armagnac-Rallye wurde dann im Jahr 1953 auf offenen Straßen ausgetragen und fand teilweise in den Straßen von Nogaro in Gers statt. Da die Sicherheit der Piloten und der Öffentlichkeit in Frage steht, muss Robert Castagnon mit der Unterstützung seines Freundes Paul Armagnac eine Lösung finden. Für ihn liegt das auf der Hand: Bauen Sie einen dauerhaften Rundweg um Nogaro. Damals wurde 1959 ein ungenutztes Grundstück des Flugplatzes annektiert und mit den Arbeiten konnte begonnen werden... Die erste Strecke nimmt die Form des Sebring Circuit (Florida, USA) an, auf dem Paul Armagnac zweimal am 12H teilnahm (1956 und 1959). XNUMX).
Die große Geschichte beginnt am 2. Oktober 1960... zum ersten Mal wird in Nogaro die Zielflagge gesenkt 🏁... aber die Geschichte wird 1962 durch ein tragisches Ereignis unterbrochen, das mit dem Tod von Paul Armagnac während der 1000-Kilometer-Tests einhergeht von Paris auf dem Circuit de Montléry. Als Hommage an den Gascogne-Piloten wurde der Nogaro Circuit nach ihm benannt Schaltung Paul Armagnac.
Ein verrückter Komplex
Seitdem wurde der Circuit Paul Armagnac im Laufe der Zeit unter der Leitung von strukturiertAndré DIVIÈS Die Rennstrecke wird modernisiert, die Strecke weiterentwickelt, die Infrastruktur weiterentwickelt und ihre Wettbewerbe auf nationaler und internationaler Ebene werden in Frankreich unverzichtbar. Die Modernisierung im Jahr 2007 des Schaltung Paul Armagnac hat den Bau eines modernen und geräumigen Komplexes ermöglicht, der auf die Organisation von Sportwettkämpfen, Industrietests, Fahrkursen und Fahrkursen ausgerichtet ist, aber auch für die Organisation aller Arten von Veranstaltungen für Privatpersonen und Unternehmen offen ist.
Heute finden hier mehr als ein Dutzend Wettbewerbe pro Jahr statt, die beliebtesten davon sind: Osterbecher, Französische Superbike-Meisterschaft, Groß Preis LKW, Nogaro Grand Prix, Französischer Circuit Cup, Französische Promosport Cups. Über mehrere Tage hinweg und für alle Arten von Fahrzeugen (Auto, Motorrad, LKW) sind die Wettbewerbe unterbrochene Momente, in denen der Sport im Mittelpunkt steht. Jeder Tag ist einzigartig und reich an Emotionen, die Fahrer bringen ihre Fahrzeuge bis an ihre Grenzen, um den Sieg zu erringen. Wettkampf, Asphalt und Spannung, das Rezept für 100 % sportliche Tage.
Die Highlights der Strecke 🏎️
64. Grand Prix de Nogaro – Historische Tour auf dem Circuit Paul Armagnac
Erleben Sie maximale Empfindungen
Für Motorsportbegeisterte gibt es auch den Circuit Paul Armagnac eine Flugschule Das ganze Jahr über geöffnet und bietet Praktika et Taufen verfolgen Einzelpersonen oder Unternehmen auf einer breiten Palette von Fahrzeugen: vom Clio RS über den Porsche GT3 bis hin zu Einsitzern – Auto- und Motorrad-Clubtage, um allen Motorsportbegeisterten die Möglichkeit zu geben, ihre Leidenschaft unter optimalen Sicherheitsbedingungen auszuüben. Erleben Sie im Pilotmodus auf der Rennstrecke das Geschwindigkeitsgefühl, wie Sie es noch nie zuvor gespürt haben.
Dies ist auch der Circuit Paul Armagnac
Viele kostenlose Bahnabende Jeden Mittwoch im Sommer ist es kostenlos, ab 18 Uhr zu Fuß, mit Rollerblades, Rollern oder mit dem Fahrrad auf die Strecke zu gehen, zunächst für Familien dann für die Radfahrer gewürzt 🚲🛴
Reden wir über die Strecke …
Route bekannt für Formalität seiner Wendungen (Caupenne d'Armagnac-Schnecke), die Länge ihrer Geraden und die Qualität ihrer Oberfläche auf einer Länge von 3,636 km.
…und der Kontrollturm
Wie ein Bademeister/Rettungsschwimmer, der sein Asphaltmeer überwacht, sie blickt auf die Strecke und ist ausgestattet mit einem Panorama-Wohnzimmer Mit Couchtischen, Sesseln, einer Bar, Hockern und Bildschirmen, die Bilder der Strecke und der Zeitnahme übertragen, sodass der Zuschauer während der Auto-, Motorrad- und Lkw-Rennen mitten im Geschehen ist.
der Standbau
Er beherbergt die Boxen komplett ausgestattet für Rennställe, Konferenzräume, u. a Presseraum, mehrere Logen, die VIP-Terrasse von 840 m² Open Air direkt über der Boxengasse und an klimatisierter Empfangsraum mit direktem Blick auf die Strecke.
Nicht weit von der Rennstrecke entfernt
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