Te midden van eenden, korenvelden en wijnstokken, goed verankerd in de holte van Nogaro, geeft het Circuit Paul Armagnac een ereplaats aan de wereld van de autosport in het Grote Zuidwesten en de Gers... nee, je droomt niet, het is zeker een autocircuit!

De gekke geschiedenis van het circuit

Raymond Bois – Gemeente Nogaro

Het begon allemaal met het idee van Robert Castagnon om in Armagnac een wedstrijd eerst in de vorm van een tijdrit en daarna in de vorm van een rally te organiseren. De eerste Armagnac-rally werd vervolgens geboren in 1953 en werd betwist op openbare wegen, waarvan een deel plaatsvond in de straten van Nogaro in de Gers. Nu de veiligheid van piloten en het publiek in twijfel wordt getrokken, moet Robert Castagnon, met de medeplichtigheid van zijn vriend Paul Armagnac, een oplossing vinden. Dit lijkt hem voor de hand liggend: bouw een permanent circuit rond Nogaro. Op dat moment werd in 1959 een ongebruikt perceel van het vliegveld geannexeerd en konden de werkzaamheden beginnen..., De oorspronkelijke lay-out neemt de vorm aan van het Sebring Circuit (Florida, Verenigde Staten) waarop Paul Armagnac twee keer deelnam aan de 12H (1956 en 1959).

Het grote verhaal begint op 2 oktober 1960... voor het eerst wordt de geblokte vlag gestreken in Nogaro 🏁... maar het verhaal wordt verpest in 1962 tijdens een tragische gebeurtenis die plaatsvindt met de dood van Paul Armagnac tijdens de tests voor de 1000 kilometer van Parijs op het Circuit de Montléry. Als eerbetoon aan de Gascon-piloot heeft het Nogaro Circuit zijn naam aangenomen om de Paul Armagnac-circuit.


Een waanzinnig complex

Sindsdien is het Circuit Paul Armagnac in de loop van de tijd opgebouwd onder leiding vanAndré DIVIÈS het circuit wordt gemoderniseerd, de route evolueert, de infrastructuur ontwikkelt zich en de wedstrijden, op nationaal en internationaal niveau, worden essentieel in Frankrijk. De upgrade in 2007 van de Paul Armagnac-circuit heeft de bouw mogelijk gemaakt van een modern en ruim complex gericht op de organisatie van sportwedstrijden, industriële tests, rijopleidingen, rijopleidingen, maar ook open voor de organisatie van alle soorten evenementen bestemd voor particulieren en bedrijven.

 Tegenwoordig worden er meer dan een dozijn wedstrijden per jaar gehouden, waarvan de meest populaire zijn: Paas kopjes, Frans Superbike-kampioenschap, Groots Prijs truck, Nogaro Grand Prix, Franse Circuit Cup, Franse Promosport Cups. Gedurende meerdere dagen en voor alle soorten voertuigen (auto, motorfiets, vrachtwagen) zijn de wedstrijden opgeschorte momenten waarop sport koning is. Elke dag is uniek en rijk aan emoties, de chauffeurs drijven hun voertuigen tot het uiterste om de overwinning te behalen. Competitie, asfalt en spanning, het recept voor 100% sportieve dagen.

Paul Armagnac-circuit

Dit is ook het Circuit Paul Armagnac

De gratis baanavonden in de zomer elke woensdag gratis om te voet, op de skeelers, op de scooter of met de fiets de baan op te gaan vanaf 18 uur, eerst voor gezinnen dan voor de fietsers gekruid 🚲🛴

Laten we het over het nummer hebben...

Paul Armagnac-circuit

Route bekend om technische aard van zijn beurten (Caupenne d'Armagnac-slak), de lengte van de rechte lijn en de kwaliteit van het oppervlak over een lengte van 3,636 km.

…en de controletoren

Als een badmeester/badmeester die zijn zee van asfalt in de gaten houdt, zij kijkt uit over de baan en is voorzien van een panoramische woonkamer met salontafels, fauteuils, een bar, krukken en schermen die beelden van het circuit en de timing uitzenden, zodat de toeschouwer centraal staat in de actie tijdens de auto-, motor- en vrachtwagenraces.

© SRO – EENENTWINTIG CREATIE | Jules Benichou

de standbouw

SRO / Patrick Hecq Fotografie

hij huizen de dozen volledig ingericht voor renstallen, vergaderzalen, a persruimte, diverse boxen, het VIP-terras van 840m ² open lucht direct boven de pitlane en een  ontvangstruimte met airconditioning met direct zicht op de baan.

Was deze inhoud nuttig voor u?